dvojnápravový traťový stroj určený pre úpravu šrkovéko lôžka, v koľaji i  výhybkách, a  banketov (MTH Praha). Je vybavený zásobníkom na štrk o  objeme 5 m³, z  ktorého je možné štrk ukladať ako do stredu koľaje tak i  za hlavy podvalov. Stredný pluh je rozdelený na dve časti, pričom každú časť je možné ovládať samostatne, čo umožňuje prácu vo výhybkách. Činnosť stredného pluhu je možná v  oboch smeroch jazdy. SPZ je ďalej vybavený bočnými radlicami v strednej a  zametacím zariadením v  zadnej časti stroja. Prenos výkonu je elektrický s  pohonom oboch náprav. Prototyp bol vyrobený v roku 2005, spočiatku ho prevádzkovala firma ŽS Brno, po jej vstupe do firmy TSS Pardubice jazdí v jej farbách.  

Technické údaje: 

Dĺžka: 15,16 m

Hmotnosť: 39,5 t

Max. rýchlosť: 80 km/h