Ide o štornápravové vozidlo určené k dynamickej stabilizácii štrkového ložka v koľaji i vo výhybkách. Dva pracovné agregáty sú umiestnené v strednej časti vozidla a sú ovladané z prednej kabíny. Prenos výkonu na zadný podvozok je hydrostatický. Stroj je vybavený proporcionálnym trojbodovým nivelačným systémom a trojkanálovým zapisovačom, ktorý graficky zaznamenáva zbortenie, prevýšenie a priečny odpor koľajového roštu. Má narážacie a tiahlové ústrojenstvo normálnej stavby a može byť prepravovaný samostatne alebo na konci vlaku. Je vybavený brzdou priamočinnou i nepraiamočinnou, zaisťovacou a záchrannou.

Technické údaje:

Dĺžka: 14,04 m

Hmotnosť: 50 t

Max. rýchlosť: 80 (100) km/h (vo vlaku)

Min. polomer oblúka: 90 (125) m (pri práci)